- 2026-02-11 09:33:37
半年估值翻倍至3500億！黑石(BX.US)再投2億，對Anthropic總持倉飆至10億美元
智通財經APP獲悉，據知情人士透露，全球資產管理巨頭黑石集團近日通過增持舉措，顯著擴大了其在 AI 獨角獸企業 Anthropic 的資本版圖。根據最新消息，黑石集團(BX.US)在 Anthropic 正在進行的這一輪大規模融資中追加了約 2 億美元的投資，此舉使其對這家 OpenAI 強力競爭對手的總持股額提升至 10 億美元量級。據瞭解，Anthropic 是 Claude AI 模型的開發商，由於投資者需求旺盛，其最初 100 億美元的融資目標已翻了一倍多。黑石集團與 Anthropic 的代表均拒絕置評。此輪融資尚未正式完成，時間安排及具體條款仍可能發生變化。本輪融資在資本市場引發了巨大轟動，主要源於 Anthropic 極具擴張性的估值增速。據報道，在該輪注資完成後，Anthropic 的投後估值已飆升至 3500 億美元。對比 2025 年 9 月 F 輪融資時的 1830 億美元估值，該公司在短短半年內實現了身價近乎翻倍的跨越式增長。從投資渠道來看，黑石集團本次注資具有鮮明的結構化特徵，其資金主要通過旗下的黑石私人股權策略基金(Blackstone Private Equity Strategies Fund，簡稱 BXPE)撥付。作爲一隻主要面向合格個人投資者和零售渠道的半流動性基金，BXPE 此次重倉 Anthropic 意味着頂級另類投資機會正在向更廣泛的財富管理市場滲透。據此前報道，在本輪募資活動中，Anthropic 已分別獲得Coatue Management、新加坡GIC 和 Iconiq Capital 至少 10 億美元的出資，此外還從戰略投資者英偉達(NVDA.US)和微軟(MSFT.US)獲得了多達 150 億美元的投資。據週二早些時候報道，阿布扎比 MGX 即將達成協議加入此輪融資。作爲OpenAI的重要支持者，黑石集團通過本次投資成功躋身Anthropic最大非風投、非主權投資者行列。與此同時，OpenAI正同步推進另一輪規模可能高達1000億美元的創紀錄AI融資談判，兩家公司亦在同步開展首次公開募股的籌備工作。
- 2026-02-11 09:17:49
三星(SSNLF.US)定檔2月26日發佈Galaxy S26系列手機 AI戰略全面升級迎戰蘋果(AAPL.US)iPhone
智通財經APP獲悉，三星電子(SSNLF.US)將於美東時間2月25日(北京時間2月26日)在舊金山舉辦新品發佈會，正式推出旗下最新一代主流旗艦Galaxy智能手機，以期刺激用戶換機需求，並在與蘋果(AAPL.US)iPhone及其他安卓陣營對手的競爭中注入新動力。三星在週二的聲明中表示，Galaxy S26系列的發佈，將標誌着“AI時代邁入全新階段——智能體驗走向真正個性化與自適應化”。據瞭解，新款機型外觀預計與近幾代Galaxy S系列相近。與之形成對比的是，蘋果近期宣稱iPhone 17系列需求創下紀錄，該系列高端機型進行了大幅重新設計，並首次推出超薄版iPhone Air。三星去年憑藉輕薄的Galaxy S25 Edge搶先上市，但由於銷量平平，本屆Unpacked發佈會是否會推出新一代Edge版本仍未知。2026年，三星重心將更多放在全新AI功能與部分創新硬件升級上。三星近期預熱了一項隱私防窺顯示技術，可防止旁人偷窺S26用戶的屏幕內容，從特定角度將顯著降低可視性。儘管部分第三方保護膜已具備類似功能，但三星此番是將該能力直接集成至手機硬件中。三星同時在持續拓展Galaxy AI軟件能力，併爲用戶提供更多選擇。目前其多項AI功能依託谷歌(GOOGL.US)Gemini實現，但公司已在積極推進整合OpenAI與Perplexity AI等第三方服務。三星移動業務總裁兼首席運營官Choi Won-Joon在去年7月接受採訪時表示：“只要這些AI助手具備競爭力，能帶來最佳用戶體驗，我們對市面上所有AI助手都持開放態度。”三星摺疊屏機型預計要到今年晚些時候纔會更新，這類產品相比傳統手機更具噱頭與多功能性。去年發佈的Galaxy Z Fold 7在輕薄度上實現突破，摺疊後手感已接近普通直板機;售價2899美元的Galaxy Z TriFold三折機型更是工程設計上的亮眼之作，儘管對絕大多數用戶而言實用性不高。但摺疊屏手機銷量遠不及傳統直板機型，這也是每一代Galaxy S系列發佈對三星都至關重要的原因。三星還有望在2月這場Unpacked發佈會上，同步推出全新無線耳機及其他配件。
- 2026-02-11 09:07:28
3分鐘生成稅務策略！Altruist發佈稅務新工具，財富管理板塊應聲慘跌
智通財經APP獲悉，在人工智能重塑金融服務邊界的背景下，華爾街財富管理板塊於本週二遭遇劇烈震盪。金融科技獨角獸 Altruist 正式推出了一款名爲 Hazel 的創新型 AI 輔助稅務籌劃工具，這一消息迅速引發了市場對傳統投資顧問業務模式被顛覆的極度恐慌。該工具通過深度學習算法，能夠在大約三分鐘內解析包括 1040 表格、工資單及各賬戶對賬單在內的複雜財務文件，併爲客戶量身定製全套節稅策略。由於該服務僅以每月 60 美元的席位費向理財顧問開放，極大地壓縮了傳統稅務規劃的成本成本，市場普遍擔憂這將迫使傳統金融巨頭陷入激烈的“價格戰”並面臨嚴重的利潤收縮。受此消息衝擊，財富管理與經紀商股票在週二集體跳水，整體估值跌至去年 4 月以來的最低水平。其中，LPL Financial(LPLA.US)的股價一度暴跌 11%，收盤跌幅收窄至 8.3%，反映出投資者對該機構服務同質化競爭的擔憂。同板塊的嘉信理財(SCHW.US)也錄得 7.4% 的顯著跌幅，成爲當日成交量激增的熱門股。此外，Raymond James(RJF.US)遭遇了自 2020 年疫情初期以來的最大單日跌幅，下跌約 8.8%，而阿莫斯萊斯金融(AMP.US)和Stifel Financial(SF.US)等老牌理財機構亦未能倖免，跌幅均在 4% 至 7% 之間。行業分析師對此現象表現出分歧，部分專家認爲這場“AI 恐慌”反映了市場對技術更迭的過度反應。根據 Bloomberg Intelligence 的分析，雖然 Hazel 的高效性可能削減入門級稅務諮詢的需求，但財富管理的核心壁壘在於高淨值客戶所需的複雜行爲輔導與深度信任建立，這些軟實力在短期內仍難以被自動化算法完全復刻。然而，Morningstar(晨星) 的研究也提醒，若傳統巨頭無法快速將類似的 AI 能力整合進現有平臺，其在數字化資產轉移浪潮中的獲客成本將會持續攀升，未來的營收結構必將迎來根本性調整。以下是其餘行業股票及其截至週二的表現：LPL Financial Holdings Inc.(LPLA.US)— 當日表現：-8.31%，SA 量化評級：3.02The Charles Schwab Corporation(SCHW.US)— 當日表現：-7.42%，SA 量化評級：3.42Raymond James Financial, Inc.(RJF.US)— 當日表現：-8.75%，SA 量化評級：2.94Stifel Financial Corp.(SF.US)— 當日表現：-3.83%，SA 量化評級：2.84Piper Sandler Companies(PIPR.US)— 當日表現：-3.44%，SA 量化評級：2.99BGC Group, Inc.(BGC.US)— 當日表現：-3.50%，SA 量化評級：2.30Morgan Stanley(MS.US)— 當日表現：-2.45%，SA 量化評級：3.43Perella Weinberg Partners(PWP.US)— 當日表現：-1.73%，SA 量化評級：2.28盈透證券(IBKR.US)— 當日表現：-1.56%，SA 量化評級：4.39Robinhood Markets, Inc.(HOOD.US)— 當日表現：-1.11%，SA 量化評級：3.09
- 2026-02-11 08:34:11
比特幣暴跌引發富豪榜洗牌：Coinbase(COIN.US)CEO跌出前500 幣圈多位大佬身家暴跌
智通財經APP獲悉，隨着加密貨幣價格持續下跌，Coinbase Global(COIN.US)首席執行官Brian Armstrong已跌出彭博億萬富豪指數全球前500名。自去年7月以來，其個人財富已蒸發逾半。根據彭博億萬富豪指數，Armstrong的財富在七個月前達到177億美元的峯值後，至今已縮水逾100億美元。最新一輪財富下滑的直接導火索是摩根大通於週二將Coinbase的目標股價下調27%，理由包括“加密貨幣價格疲軟”、交易量下降以及穩定幣增長放緩。Coinbase股價如過山車般的走勢與比特幣的波動如影隨形。自去年7月18日創下高點以來，這家加密貨幣交易平臺的股價已下跌約60%，其中本週二單日跌幅達2.8%。比特幣自10月初以來價格也已腰斬。現年43歲的Armstrong目前淨資產約75億美元，其中絕大部分來自他持有的Coinbase公司14%的股份。該公司於2012年由他與Fred Ehrsam在紐約共同創立。財富指數顯示，他定期減持公司股票，同時還持有生物科技初創公司NewLimit的部分股權——這家專注於抗衰老研究的企業由他參與創立並個人出資。隨着加密貨幣價格暴跌，衆多加密貨幣領域的億萬富豪也已紛紛跌出彭博全球富豪榜前500名。據該指數顯示，Cameron Winklevoss和Tyler Winklevoss兄弟的個人淨資產已從去年10月的82億美元驟降至19億美元。二人創立的Gemini Space Station(GEMI.US)上週宣佈將裁員約25%並逐步收縮部分國際業務。比特幣價格暴跌還導致他們向一個新政治籌款組織的捐款縮水數百萬美元。Galaxy Digital(GLXY.US)創始人兼首席執行官Michael Novogratz的財富也從去年10月103億美元的高點滑落至62億美元。作爲這家紐約加密貨幣公司的聯合創始人兼CEO，他持有公司約51%的股份。在第四季度的加密貨幣暴跌中，Galaxy Digital公佈了超5億美元的虧損，遠超市場預期。Novogratz在接受採訪時坦言：“痛苦本就是整個行業內核的一部分。”此外，Strategy(MSTR.US)創始人Michael Saylor的財富自2025年7月高點蒸發約三分之二，目前淨資產爲34億美元。其財富主要來自所持有的Strategy 8%股份，該公司是全球最大的公開上市比特幣持有機構之一。
- 2026-02-11 07:57:21
10億美元回購難掩頹勢：Lyft(LYFT.US)Q4營收不及預期、Q1指引疲軟，自動駕駛願景遭市場用腳投票
智通財經APP獲悉，Lyft Inc(LYFT.US)於 2026 年 2 月 10 日發佈了 2025 年第四季度及全年財報，展現出極具戲劇性的財務面貌。儘管公司在該季度錄得創紀錄的 27.6 億美元 淨利潤，但這一鉅額數字主要源於一筆高達 29 億美元的稅收資產評估準備金釋放，而非純粹的經營增長。在覈心業務層面，Lyft 第四季度營收爲 15.9 億美元，雖然同比增長 2.6%，但未能達到分析師預期的 1.76 億美元。由於營收不及預期且對 2026 年第一季度的業績指引疲軟，公司股價在盤後交易中一度重挫約 15%。在運營數據方面，Lyft 在 2025 年展現了強勁的市場滲透力。第四季度活躍乘客數量同比增長 18%，達到創紀錄的 2920 萬人;全年總預訂額達到 185 億美元，同比增長 15%。儘管活躍度激增，但營收受到了 1.68 億美元法律及監管準備金支出的直接拖累。此外，公司在 2025 年實現了 11.2 億美元 的自由現金流，這爲其董事會批准新的 10 億美元股票回購計劃 提供了充足底氣，旨在向市場傳遞管理層對公司長期價值的信心。展望 2026 年，Lyft 首席執行官 David Risher 將其定位於“轉型之年”，重點轉向自動駕駛(AV)技術的深度部署。公司計劃通過與 Waymo 等夥伴合作，構建由人類駕駛員與自動駕駛車輛組成的“混合網絡”，目標是在 2030 年前將每英里成本降低約 20%。然而，短期內公司仍面臨嚴峻挑戰，包括美國東部冬季風暴對訂單的干擾，以及加州駕駛員相關法律導致的保險成本激增。這些壓力使得公司對 2026 年 Q1 的調整後 EBITDA 指引僅爲 1.2 億至 1.4 億美元，略低於市場預期。Lyft 股票週二收盤報 16.85 美元，截至發稿，盤後交易下跌超 17%。值得關注的是，截至週二收盤，該股今年累計跌幅已達 13%。儘管短期內股價承壓，Lyft 高管仍對未來發展保持樂觀態度。該公司首席執行官大衛·里舍在一份聲明中表示："2025 年是 Lyft 東山再起歷程中令人難以置信的一年。"他補充道："展望未來，我們正步入 Lyft 的轉型階段——2026 年將成爲自動駕駛汽車(AV)之年，屆時將在美國和海外進行部署。"他所指的是與 Waymo 在納什維爾以及與其他公司在英國等地計劃的自動駕駛汽車合作項目。規模遠大於 Lyft 的競爭對手優步科技公司(UBER.US)上週發佈的業績報告同樣喜憂參半，這表明網約車公司在美國本土核心業務之外實現增長的努力，尚未帶來華爾街所期待的利潤。對於一些看跌者而言，Waymo 網絡的積極擴張繼續給優步和 Lyft 帶來不確定性，因爲這兩家公司與自動駕駛出租車公司的合作需要數年才能發展壯大並實現盈利。Lyft 的業績也可能讓部分投資者失望，他們一直在尋找線索，判斷加州保險費用的降低是否會轉化爲更低的價格，從而帶動需求增長。該公司週二補充稱，"廣泛的消費者普及需要時間才能兌現，我們現在預計這將集中在下半年實現。"公司首席財務官艾琳·布魯爾表示，公司"嚴謹的卓越運營"爲其"進一步發展"奠定了基礎，且公司"正按計劃推進"長期財務目標的實現。這一平淡的指引掩蓋了假日期間更爲健康的預訂表現。Lyft 第四季度總預訂額增長 19% 至 51 億美元，超出分析師預期的 50.6 億美元。這是自 2024 年初以來的最大漲幅。這也是 Lyft 計入去年收購的歐洲打車應用 Freenow 業務後的首個完整季度。在此期間，隨着 Lyft Silver 產品的推廣，Lyft 的老年乘客基數幾乎翻了一番。Lyft Silver 是其應用程序的簡化版本，面向老年用戶。據 Lyft 稱，該產品現已服務數十萬次出行。公司還在推出一項新服務，允許青少年在無成人陪同的情況下乘車。公司還進一步深化合作戰略以吸引更多客戶。11 月，公司開始允許美聯航(UAL.US)的乘客通過乘坐 Lyft 賺取里程積分。Lyft 還表示，將通過近期收購的 TBR Global Chauffeuring，推出黑車和配司機服務等更高價值的出行類型。公司在聲明中稱，預計今年上半年總預訂額增長將繼續超過出行次數的增長。
- 2026-02-11 07:51:13
“互聯網門神”殺瘋了! AI代理工作流徹底帶火Cloudflare(NET.US) Q4營收大增34%
智通財經APP獲悉，有着“互聯網門神”稱號的聚焦於“連接雲(Connectivity Cloud)”定位的雲計算服務公司Cloudflare Inc.(NET.US)，於北京時間週三晨間公佈了強於華爾街分析師平均預期的第四財季業績，以及公佈了高於華爾街分析師們在OpenClaw(曾用名：Clawdbot、Moltbot)爆火且病毒式蔓延之後近期不斷上修的2026財年Q1以及2026財年全年營收展望數據。在強勁業績數據與營收展望推動之下，Cloudflare股價在美股盤後大幅飆升，漲幅一度超過14%，OpenClaw1月下旬迅速風靡全球之際曾推動Cloudflare股價三個交易日狂漲超過20%。2025財年第四財季業績報告顯示，截至12月31日的第四財季，Cloudflare總營收大增34%至6.145億美元，高於華爾街分析師們平均預期的約5.9億美元——該項預期在近日同樣被分析師們大幅上修，該公司Non-GAAP 準則下的每股收益約0.28美元，意味着同比大幅增長47%，高於華爾街平均預期的約0.27美元。2025財年全年Cloudflare總營收同比增長30%至21.679億美元。其他的Q4核心業績數據方面，該公司GAAP準則下的毛利潤約4.526 億美元，毛利率約73.6%，相比之下2024財年同期毛利潤僅僅約爲3.513億美元;該公司Non-GAAP 準則下的毛利潤約爲4.602億美元，毛利率約74.9%，相比之下2024年第四財季僅僅約3.568億美元。該公司第四財季Non-GAAP 準則下的營業利潤約爲8960萬美元，佔據總營收的大約15%，明顯高於上年同期的約6720萬美元。市場最爲聚焦的營收展望數據層面，Cloudflare管理層給出了無比強勁2026財年Q1以及2026財年全年營收展望。對於2026財年第一財季，Cloudflare管理層預計總營收區間爲6.20億美元至6.21億美元，其營收區間中值明顯高於華爾街分析師們近日因OpenClaw引發的代理式AI智能體大浪潮席捲全球而不斷大幅上調平均預期——約6.155 億美元。對於2026財年全年，Cloudflare管理層預計全年度總營收區間爲27.85億美元至27.95億美元，其區間中值同樣高於華爾街分析師們不斷上修的平均預期約27.40 億美元。Non-GAAP準則下的每股收益預期方面，Cloudflare管理層給出的2026財年第一財季Non-GAAP每股收益區間爲0.23美元，對於2026財年全年則爲1.11美元至1.12美元，與分析師預期基本一致。有史以來最大規模的年度合同價值交易Cloudflare聯合創始人兼首席執行官Matthew Prince在業績聲明中強調，在第四季度，這家雲計算服務公司完成了有史以來最大規模的年度級別合同價值交易(ACV)，意味着平均每年4250萬美元，並且新ACV總額同比增長近50%，這是自2021年以來的最快增長速度。Prince在業績聲明中強調：“向人工智能和代理式AI智能體(AI and agents)的全球大轉變代表了互聯網的根本性重組，革新式地推動了市場對於Cloudflare連接雲服務與網絡安全技術的強勁需求。”“如果代理式AI智能體是互聯網平臺的新用戶，那麼我們Cloudflare就是他們運行的核心平臺和必須要通過的網絡。這創造了一個良性的飛輪：更多的代理式AI工作流向Cloudflare Workers訂閱平臺驅動更多的代碼，從而推動了對我們的性能、網絡安全和網絡連接雲服務的需求。我們就是爲這一刻和代理互聯網的興起而建立的。”Prince補充表示。Cloudflare被很多極客稱爲“互聯網門神/門衛”，核心原因是它在大量網站與應用的“入口層”充當了反向代理(reverse proxy)與“流量裁決點”：用戶請求通常會先到 Cloudflare 的邊緣網絡，再由它轉發到源站;在轉發前，Cloudflare會做緩存加速、TLS終止、WAF/機器人識別、DDoS 緩解與訪問控制等——“放行/攔截”都發生在該公司這一技術層。因此，從技術堆棧位置看，它相當於站在“網站大門口”檢查每個請求：合法流量放行、惡意流量攔截，還能基於策略對某些自動化訪問(爬蟲/機器人)進行限制或阻斷。正因爲它的網絡層位置“可見、可控、可攔”，一些研究與媒體討論也會直接把它描述爲互聯網的“gatekeeper(守門人/把關者)”。Cloudflare聚焦於“連接雲(Connectivity Cloud)”定位：把網絡加速(原生CDN/Anycast 網絡)、安全(WAF、DDoS、Zero Trust/SASE)、以及開發者平臺(Workers無服務器、KV/D1/Queues、R2對象存儲等)統一到一張全球邊緣網絡架構上，給企業做“連通 + 保護 + 加速”，這也是該公司近兩年明確對外的核心敘事與產品打包邏輯。不同於微軟/谷歌這類雲計算巨頭更加偏向中心雲/超大規模訓練與推理集羣，綁定自家或生態內的模型服務與數據平臺，Cloudflare更偏向邊緣+網絡+安全一體化，強調“把推理、RAG、數據取用與安全管控就近落地”，以零 egress的R2、邊緣向量庫、AI Gateway、Workers AI 把“流量–數據–推理–安全”串在一條線;既可補齊中心雲架構的“最後一跳”，也可與多雲並存；更像是AI推理時代的“網絡與邊緣操作系統”，利用其全球邊緣網絡 / SASE / Zero Trust / serverless 平臺作爲 AI 時代連接層與運行時操作層的一種創新架構，幫助諸多AI類應用在邊緣環境下高效、低成本、安全運行。OpenClaw徹底帶火“互聯網門神”Cloudflare今年以來，Gemini 3 系列的推進(面向生態/應用持續擴展)以及 Claude、OpenClaw(曾用名：Clawdbot、Moltbot)在“編程/Agent 式使用”上的爆紅，可謂在B端(企業流程、開發、客服、分析)與C端(AI 搜索/推薦/消費者型智能體)層面徹底加速了生成式 AI以及代理式AI智能體滲透深度與速度，客觀上會把算力需求從“AI訓練系統”進一步推向更廣泛的AI推理與在線服務，從而大幅擡升全球雲計算IaaS基礎設施(AI GPU/AI ASIC加速器、網絡、存儲、大型數據工程)以及Cloudflare這類完整雲計算PaaS AI開發者生態平臺的景氣度軌跡。OpenClaw(原 Moltbot)這波爆火，可謂在AI敘事層面幫 Cloudflare把“Agentic Internet(代理式AI互聯網工作流)= 新一代基礎設施需求”講得更具象，就連Cloudflare自己也開啓了新的“敘事長文”，直接把“大家瘋買Mac mini跑Moltbot/OpenClaw”當作現象切入，並推出 Moltworker，讓它可以輕鬆跑在Cloudflare的開發者平臺上。如果一位普通傾向於藉助開源式的OpenClaw來做“雲端代理式AI智能體工作流部署”(尤其面向公網、多用戶、多渠道接入)，一旦用戶選擇用低門檻且對於非專業類極客來說最高效部署的Cloudflare旗下 Moltworker 路線，關鍵鏈路會深度用到Cloudflare的諸多平臺組件：入口用 Worker做API路由與代理、把OpenClaw的網關與集成跑在Sandbox容器裏、用R2做持久化存儲，並用Cloudflare Access/Zero Trust 保護管理端與接口;同時用AI Gateway 統一對接 Anthropic等模型供應商、做密鑰與用量/成本可觀測，並用Browser Rendering 把“代理需要的瀏覽器自動化”產品化成可調用的邊緣能力。 這些Cloudflare聚焦的環節本質上對應了“代理系統”的最底層剛需：可編排的計算入口、隔離執行環境、可靠存儲、對外部模型與工具的穩定代理層、以及安全與審計。由於OpenClaw開源社區更加傾向“local-first(本地優先)”，即本地部署代理式AI智能體工作流，它強調本地網關控制面、會話/工具/事件統一入口、多渠道收件箱與多代理路由等，這意味着在自家硬件體系或自建服務器上就能跑起來，並不需要Cloudflare才能成立。 所以“本地部署 OpenClaw”對Cloudflare訂閱的依賴顯著更弱——用戶們完全可以用其他方式做域名、反代、鑑權與持久化。不過，“本地部署”並不等於“完全不需要 Cloudflare”：當你要把本地代理安全地暴露給自己/團隊遠程使用，或者希望把模型調用做成統一的成本與可靠性治理層時，Cloudflare 仍可能成爲高ROI的可選項——例如用 AI Gateway 做對多家模型的統一代理、日誌與回退，避免把供應商密鑰散落在各處;用 Zero Trust/Access 給管理面與 API 加企業級訪問控制與可觀測性;再結合對象存儲/邊緣入口把“代理的記憶與資產”更穩定地外置。 但這些都屬於“錦上添花/工程化加固”，不是OpenClaw本地運行的必要前提條件。
- 2026-02-11 07:35:30
喜憂參半！Robinhood(HOOD.US)Q4總營收創新高卻遭加密業務拖累 預測市場異軍突起撐起增長希望
智通財經APP獲悉，美國在線零售券商Robinhood Markets Inc.(HOOD.US)於週二美股盤後公佈第四季度財報。儘管公司整體營收創下紀錄，但因加密貨幣交易收入大幅下滑，其季度表現仍低於華爾街預期，導致股價在盤後交易中顯著下跌。不過，公司新興的預測市場業務展現出驚人增長潛力，成爲黯淡財報中的一抹亮色。核心業績：加密貨幣業務拖累整體表現財報顯示，這家總部位於加州門洛帕克的公司在截至12月31日的三個月內實現營收12.8億美元，雖創歷史新高，但仍低於分析師普遍預期的13.4億美元。淨利潤驟降34%，至6.05億美元，合每股0.66美元，略高於華爾街預期的0.63美元。在當前AI泡沫擔憂及地緣政治動盪引發的股市拋售期間，已成爲支撐美股市場重要力量的散戶投資者持續進場抄底。這推動Robinhood本季度交易相關營收增長15%至7.76億美元，其中股票營收增長54%成爲主要驅動力，期權業務營收也增長41%。然而，並非所有資產類別都能從持續波動中受益。加密貨幣交易季度營收爲2.21億美元，同比下降38%，低於分析師預期的2.48億美元。自去年10月比特幣暴跌以來，加密貨幣市場已持續低迷數月——彼時比特幣從10月6日高點近乎腰斬，高槓杆頭寸被大量清算。德意志銀行分析師在報告中指出，美國現貨比特幣ETF在去年11月、12月分別出現約70億、20億美元的資金淨流出。新任首席財務官Shiv Verma在接受採訪時，談及公司加密貨幣交易定價結構表示：“對於高頻交易客戶，我們採用的是較低層級的費率結構。”“活躍交易者的交易頻率依然很高，”Verma補充道，“但這類客戶適用最低費率。正因如此，我們實際獲得的返傭率略低於市場預期。”財報公佈後，截至發稿，Robinhood盤後大跌逾7%。今年以來，該公司股價已累計下跌24%。業務亮點：預測市場異軍突起在傳統交易業務面臨挑戰之際，Robinhood的預測市場業務成爲財報中最大的增長驚喜。該業務允許用戶對體育等各類事件結果進行投注。Robinhood週二表示，去年其平臺交易的事件合約超過120億份。公司首席執行官Vlad Tenev在分析師電話會議上稱，這是公司歷史上增長最快的業務。“我們正處在預測市場超級週期的起點，”他表示。爲鞏固在該領域的優勢，Robinhood在本季度宣佈與Susquehanna International Group合作，收購衍生品交易所LedgerX的多數股權。該交易公開之時，正值預測市場人氣飆升，美國商品期貨交易委員會表示計劃爲這一價值數十億美元的行業制定新規。Tenev補充道，Robinhood計劃今年晚些時候拓展至“多個新市場”。
- 2026-02-11 07:25:21
意外關稅賬單重創四季度業績，福特汽車(F.US)預計2026年利潤將觸底強勢反彈
智通財經APP獲悉，福特汽車(F.US)發佈了2024年以來的首次不及預期的季度利潤。財報顯示，福田汽車四季度營收同比下降5%至459億美元，調整後每股收益爲0.13美元，市場平均預期0.18美元。福特汽車預計，在去年年底承受了一筆意外的關稅賬單後，2026年的利潤將實現大幅增長。四季度調整後的息稅前利潤（EBIT ）爲10億美元。首席財務官雪莉·豪斯週二表示，關稅條款的一項意外變動使福特損失了去年預期的約9億美元儲蓄。特朗普政府於12月23日就此事通知了福特，這實際上使福特的關稅支出翻了一番，達到20億美元。豪斯表示，“我們在年底很晚的時候才收到特朗普政府的通知，告知我們一項關於汽車製造商如何削減關稅支出的意外變動，”“由於溝通較晚，我們得知將無法獲得與此相關的9億美元收益。”儘管福特正在應對關稅帶來的持續動盪、虧損的電動汽車業務，以及去年一家供應商火災導致的後果(該事故使公司損失了價值20億美元的F系列皮卡產量)，但公司仍預計利潤將會上升。該公司預計2026年調整後的息稅前利潤(EBIT)將達到80億至100億美元，高於2025年的68億美元。福特業績展望的中值略高於彙總的分析師平均預期值(88.6億美元)。豪斯表示，如果沒有12月下旬的那筆關稅賬單，福特去年的調整後息稅前利潤本應爲77億美元。福特預計今年調整後收益爲80億至100億美元豪斯稱，福特預計今年關稅將再次導致利潤減少約20億美元。這是因爲公司需要爲其最暢銷的F系列皮卡購買需繳納進口稅的外國製造鋁材，以彌補去年 Novelis 位於紐約州工廠火災導致的供應中斷。豪斯表示，這種中斷將在今年上半年繼續對福特造成影響。她指出，受火災影響的諾貝麗斯工廠要到今年夏天才能完全恢復生產。這家汽車製造商還計劃將今年的資本支出增加到最高105億美元，高於2025年的不足90億美元。豪斯表示，公司正額外投入10億美元建立一項新業務，向公用事業公司和數據中心銷售儲能電池。投資者預期利潤會回升，因爲福特計劃生產更多高利潤的SUV和皮卡。此前，共和黨領導的行動取消了因未能達到燃油經濟性和排放法規而產生的現金罰款，預計這將爲福特節省數十億美元。這一監管寬限實際上允許汽車製造商儘可能多地生產和銷售高利潤、低里程的SUV及皮卡。“我們正看到盈利能力的改善，”首席執行官吉姆·法利1月份在底特律車展期間告訴媒體，“我擔任首席執行官已經五年了，我非常期待今年。”市場對福特的情緒也有所改善，因爲公司似乎終於在削減困擾多年的高成本方面取得了進展。法利曾指出，這些高成本使福特每年處於80億美元的競爭劣勢。豪斯表示，福特去年削減了15億美元的成本，比公司目標高出50%。“該股勢頭良好，”晨星公司分析師大衛·惠斯頓在福特發佈業績公告前的採訪中表示，“看來他們在扭轉成本方面取得了很大進展。”福特Blue是該公司的傳統業務，包括內燃機車型和油電混合動力車。該部門第四季度息稅前利潤爲7.27億美元，約爲去年同期的一半。福特在此期間的美國汽車交付量增長了2.7%。福特去年全球批發銷量下降約2%，降至約440 萬輛；福特雖然在美國市場銷量增長，但在歐洲、尤其是中國市場失去了陣地。Ford Pro是該公司穩健的商用車和物流服務部門，報告息稅前利潤爲12.3億美元，同比也有所下降。福特的電動汽車部門Model e在此基礎上的虧損爲12.2億美元，好於去年同期近14億美元的虧損。從全年來看，福特的電動汽車業務虧損了48億美元，而2024年的虧損額爲51億美元。
- 2026-02-11 06:01:38
隔夜美股 | 道指“一枝獨秀”再創新高 比特幣回落至7萬美元下方 西部數據(WDC.US)跌超8%
智通財經APP獲悉，週二，三大指數漲跌不一，道指最高上漲至50512.79點，再創盤中歷史新高。最新零售銷售報告顯示12月消費者支出持平，低於經濟學家預期的0.4%月度增幅。11月零售銷售增長0.6%。投資者等待將於週三發佈的1月非農就業報告。【美股】截至收盤，道指漲52.27點，漲幅爲0.10%，報50188.14點；納指跌136.20點，跌幅爲0.59%，報23102.47點；標普500指數跌23.01點，跌幅爲0.33%，報6941.81點。英偉達(NVDA.US)跌近1%，標普全球(SPGI.US)跌近10%，英特爾(INTC.US)跌6%，西部數據(WDC.US)跌超8%。納斯達克中國金龍指數漲0.87%，阿里巴巴(BABA.US)漲2%，叮咚買菜(DDL.US)漲7%。【歐股】德國DAX30指數跌1.37點，跌幅0.01%，報25003.37點；英國富時100指數跌32.01點，跌幅0.31%，報10354.22點；法國CAC40指數漲4.60點，漲幅0.06%，報8327.88點；歐洲斯托克50指數跌10.85點，跌幅0.18%，報6048.16點；西班牙IBEX35指數跌70.89點，跌幅0.39%，報18124.21點；意大利富時MIB指數跌26.31點，跌幅0.06%，報46796.50點。【加密貨幣】比特幣回落至7萬美元下方，日內跌超2%，報68698美元；以太坊跌4.5，報2010美元。【美元指數】衡量美元對六種主要貨幣的美元指數當天下跌0.02%，在匯市尾市收於96.799。截至紐約匯市尾市，1歐元兌換1.1894美元，低於前一交易日的1.1921美元；1英鎊兌換1.3666美元，低於前一交易日的1.3699美元。1美元兌換154.49日元，低於前一交易日的155.68日元；1美元兌換0.7682瑞士法郎，高於前一交易日的0.7660瑞士法郎；1美元兌換1.3551加元，低於前一交易日的1.3557加元；1美元兌換8.9021瑞典克朗，低於前一交易日的8.9094瑞典克朗。【貴金屬】現貨黃金跌0.74%，報5022.97美元；現貨白銀報80.818美元/盎司。富國銀行表示，近期黃金價格的回調是此前大幅上漲後的健康修正。現貨黃金價格較1月底創下的紀錄高點下跌超過10%，主要原因是金價較200日均線上漲超過30%後出現獲利回吐。該行將2026年黃金目標價上調至每盎司6100美元至6300美元，這意味着20%以上的上漲空間，理由是地緣政治風險、市場波動和央行強勁的需求。【原油】紐約市場3月WTI原油價格下跌0.6%，收於每桶63.96美元；4月布倫特原油下跌0.4%，收於每桶68.80美元。【宏觀消息】美國12月零售銷售意外停滯 假日季收官乏力。美國12月零售銷售意外停滯，表明消費者在年末的支出更爲謹慎。美國商務部週二數據顯示，未經通脹調整的零售銷售額在11月增長0.6%後基本持平。扣除汽車經銷商和加油站後的銷售額也持平。在13個零售類別中，有8個類別出現下降，包括服裝店和傢俱店。汽車經銷商銷售額同樣下滑。與此同時，建築材料商店和體育用品零售商的支出則有所增長。這些數據顯示，在假日購物季接近尾聲時，消費者支出動能有所減弱。儘管許多經濟學家預計今年的退稅將支撐年初的需求，但家庭仍對高昂的生活成本感到不滿，並對就業市場的擔憂持續存在。消費者支出的廣度也令人擔憂。股市上漲創造的財富可能刺激需求，但有跡象表明，主要依靠溫和工資增長的低收入美國人的非必需品支出不那麼強勁。美國貸款違約率飆升至近十年來最高水平。第四季度，美國從住房按揭到信用卡在內的各類貸款拖欠率升至家庭未償債務總額的4.8%，爲2017年以來最高水平，主要受低收入羣體和年輕借款人違約增加推動。紐約聯儲週二數據顯示，儘管處於違約階段的貸款整體佔比接近疫情前的平均水平，但最低收入羣體拖欠率的上升進一步印證了美國經濟日益分化的趨勢。違約率上升主要由按揭貸款拖欠推動，且在低收入郵政編碼地區尤爲突出。在疫情期間暫停還款要求後，學生貸款拖欠率大幅反彈，也對整體違約上升形成拖累。至少逾期90天的信用卡貸款佔比升至12.7%，爲2011年第一季度以來最高；嚴重拖欠的汽車貸款佔比升至5.2%，接近2010年創下的紀錄。第四季度約16.3%的學生貸款轉爲拖欠，爲該項數據自2004年有記錄以來的最大增幅。美聯儲洛根：對當前利率效果持“謹慎樂觀”態度 仍警惕高通脹風險。美聯儲洛根週二表示，她對美聯儲當前的政策利率水平能否在保持就業市場穩定的同時推動通脹回落至2%目標持“謹慎樂觀”態度，未來幾個月的經濟數據將檢驗這一判斷是否成立。洛根表示：“如果情況如此，這將表明我們當前的政策立場是合適的，不需要進一步降息就能實現雙重使命目標。”但她補充稱，如果通脹回落的同時勞動力市場明顯降溫，“再次降息可能就會變得合適。不過眼下，我更擔心的是通脹依然頑固地處於高位。”她表示，在去年三次降息之後，勞動力市場面臨的下行風險“似乎已經明顯緩解”，但與此同時，這也在通脹方面帶來了額外風險。她指出，隨着短期借貸成本已處於被廣泛估計爲“中性”的政策區間，當前利率水平對已強勁反彈的經濟以及過去近五年持續高於美聯儲目標的通脹，約束作用有限。洛根預計今年通脹將取得進展，已有一些初步改善跡象。美聯儲哈瑪克：美聯儲今年無迫切降息必要。克利夫蘭聯儲主席哈瑪克週二表示，在對經濟活動持“謹慎樂觀”看法的背景下，美聯儲今年沒有迫切需要調整利率政策立場。鑑於可能的前景，“在利率目標區間的設定上，我們可能會維持不變相當一段時間”。她表示，“我認爲我們處於一個良好的位置，可以將聯邦基金利率維持在當前水平，觀察形勢如何發展”，貨幣政策最有可能接近既不抑制也不刺激經濟活動的立場。“與其試圖對利率進行精細調整，我更傾向於在評估近期降息影響、並觀察經濟表現的過程中保持耐心。”哈馬克指出經濟前景依然向好，但同時強調通脹仍然“過高”，並表示在今年通脹可能停留在3%左右的風險下，價格壓力回落至關重要。在招聘方面，相關信息顯示當前狀況相對穩定。芝商所擬於今夏推出單隻股票期貨產品。芝商所集團今日宣佈，計劃在今年夏季推出單隻股票期貨產品，前提是完成所有監管審查和相關流程。該系列新產品將使市場參與者能夠交易標普500指數、納斯達克100指數和羅素1000指數中50多隻美國龍頭股票的期貨合約，包括Alphabet、Meta、英偉達和特斯拉等，所有合約均採用現金結算。CME集團股票、外匯及另類產品全球主管Tim McCourt表示：“這些合約將爲投資者提供一種更簡單、更具成本效益的途徑來表達對個股的判斷，同時也使市場參與者無需直接買入股票，就能獲得相關敞口或對潛在的價格波動進行對衝。”這些合約將在CME上市並受其交易規則約束。美股1月日均成交額突破1萬億美元。美國股市資金流動規模創下新高，1月日均股票成交額突破1萬億美元，成交放量正成爲新的常態。這一激增標誌着較去年同期明顯躍升。彙編數據顯示，1月日均成交額達到創紀錄的1.03萬億美元，較2025年同期大增約50%。每日成交股數約190億股，爲歷史第二高。在美股徘徊於歷史高位附近之際，散戶投資者和機構資金的交易活躍度同步上升。但在估值偏高的擔憂背景下，資金持續涌入也令參與者面臨更高風險。分析師Jackson Gutenplan表示，散戶、做市商、量化交易機構和對衝基金的交易都在增加，自動化交易的普及程度更是前所未有。數據顯示，過去13個月中，每個月日均成交股數都超過150億股，而在2025年之前，這種情況僅出現過三次。【個股消息】波音發力提升737產能。波音(BA.US)公司一名高管在西雅圖北部舉行的一次會議上表示，波音計劃在未來幾年內將核心產品737系列客機的月產量提高至63架。波音737項目負責人Katie Ringgold週二在太平洋西北航空聯盟會議上表示，公司已在一座傳統的寬體機工廠內安裝了支持新737總裝線的工裝設備，並正在招聘機械師和工程師，準備在今年年中啓動生產。她表示，這款窄體客機的產量在未來18個月內應增長約15%。保持737客機生產節奏的穩步回升對波音扭轉財務狀況和償還債務至關重要，該機型是波音的關鍵收入來源。斯泰蘭蒂斯擬退出與三星的美國電池合資項目。汽車製造商斯泰蘭蒂斯(STLA.US)正尋求退出其與韓國三星SDI共同成立的美國電池合資企業。此前，公司在逐步收縮電動車佈局、力圖保留現金之際，於上週宣佈計提逾220億歐元（約260億美元）的資產減值。退出合資企業的成本可能較高，且過程漫長。斯泰蘭蒂斯也可能將其所持股份出售給第三方。在特朗普採取削弱插電式汽車的政策舉措後，電動車和電池項目給公司帶來壓力，CEO安東尼奧·菲洛薩正致力於遏制相關虧損。斯泰蘭蒂斯與三星於2021年成立了印第安納州合資企業，承諾投資25億美元，並在科科莫市創造1400個新就業崗位。該工廠是三星在美國唯一的電池工廠，於2024年投產，並已開始生產部分用於儲能的電池單元。【大行評級】摩根士丹利：維持對特斯拉(TSLA.US)的中性評級及415美元目標價德意志銀行：將美光科技(MU.US)目標價從300美元上調至500美元
- 2026-02-11 06:00:00
Strategy(MSTR.US)創始人塞勒“硬剛”空頭：比特幣跌90%也不拋售 會通過再融資應對債務壓力
智通財經APP獲悉，在比特幣價格持續大幅回落之際，Strategy(MSTR.US)創始人及執行董事長邁克爾·塞勒週二公開否認公司會因比特幣下跌而清算其持幣資產，並重申對公司融資能力和比特幣長期價值的信心。Saylor在接受採訪時表示，即便比特幣在未來四年內下跌90%，Strategy也不會被迫拋售比特幣，而是選擇通過再融資來應對債務壓力。“如果比特幣下跌90%，我們會重組債務，”他表示，並強調銀行願意繼續向公司放貸，因爲它們認可比特幣的波動性本身所蘊含的價值。Strategy近年來通過發行股票和債務大舉買入比特幣，目前共持有714,644枚比特幣，平均購入成本約76,056美元。隨着比特幣價格跌破7萬美元，較去年10月約12.6萬美元的歷史高位大幅回落，市場對Strategy的財務模式和風險敞口產生了明顯分歧。伴隨比特幣下行壓力加劇，押注Strategy股價進一步下跌的投資者正在迅速增加。根據S3 Partners週二發佈的分析報告，自2025年9月以來，Strategy的空頭倉位已累計增長約40%。目前約有3,050萬股被賣空，佔公司流通股本的約10%。與此同時，Strategy股價也遭到多空雙方拋售壓力，自去年7月創下455.9美元的52周高點以來，股價已累計下跌約70%，最新報 136.94美元。S3指出，早期的做空行爲主要是針對Strategy82億美元可轉債的對衝套利，空頭通過賣空股票來對衝持有債券的下行風險。此外，包括知名做空投資者Jim Chanos旗下的Kynikos Associates，也曾通過“買入比特幣、做空Strategy”的方式進行套利交易，因爲該公司股價一度大幅高於其比特幣資產淨值。然而，S3表示這一結構已經發生變化。自去年9月中旬以來，可轉債套利相關的空頭頭寸減少了約250萬至500萬股，而同期 Strategy的總做空股數卻增加了約920萬股。這意味着，新增空頭更多是對Strategy本身及比特幣價格的直接看空押注。S3在報告中指出：“做空者正越來越聚焦於Strategy融資模式所面臨的壓力。”除價格波動外，一項被空頭反覆提及的潛在風險是量子計算技術的發展。S3 表示，超高算力的量子計算機在理論上可能破解區塊鏈加密協議，從而動搖加密資產的安全性和投資者信心。量子技術的每一次突破，都可能成爲打擊加密資產信心的階段性催化劑。S3 指出：“如果量子計算的發展被市場視爲比特幣的負面因素，那麼隨着技術推進，投資者將反覆面臨新的不確定性衝擊。”比特幣近期持續劇烈波動，市場情緒依然脆弱。週二，比特幣價格一直保持在7萬美元下方。此前，比特幣在週一短暫反彈並重返7萬美元上方，但這一反彈未能延續。上週，在美股大型科技股集體回調背景下，比特幣一度在 2月6日跌至6萬美元，並觸發部分加密資產強制平倉。Compass Point分析師Ed Engel表示，比特幣仍存在重新測試6萬美元的風險，甚至可能下探至5.5萬至6萬美元區間。不過他同時指出，比特幣的平均購入成本(約5.6萬美元)與200日均線(約5.8萬美元)正在收斂，使其較難出現持續性跌破。Engel認爲，未來一段時間內，加密貨幣市場的高波動性仍將持續，並可能限制價格向單一方向形成明確趨勢。
