- 2026-02-06 20:33:47
“瘦身術”砍成本+押注阿爾茨海默病藥等新藥產品線 百健(BIIB.US)利潤展望強於預期
智通財經APP獲悉，百健公司(BIIB.US)於2月6日美股盤前公佈2025年第四季度業績以及未來業績展望區間，最新數據顯示，管理層給出的2026年利潤展望高於華爾街分析師平均預期，這表明大幅削減成本的舉措正在緩衝其多發性硬化症(MS)業務銷售額萎縮帶來的影響。這家總部位於馬薩諸塞州劍橋的生物科技公司在週五公佈，預計今年經調整後的每股收益將介於15.25美元至16.25美元之間，高於分析師平均預期。不過該公司管理層預計2026年整體營收將以中個位數百分比下滑，使這項長期依賴MS治療業務的經營壓力延續。百健第四季度總營收規模約爲23億美元，同比小幅下滑7%，經調整後每股收益爲1.99美元，二者均遠高於華爾街分析師平均預期。用於罕見病治療的藥物Skyclarys以及用於肌萎縮性疾病——脊髓性肌萎縮症(spinal muscular atrophy)的藥物Spinraza，他們的最新銷售額數據均低於分析師平均預期，其中Spinraza受到了美國以外地區發貨時間安排的影響。百健股價在盤前交易中變化不大。過去12個月其股價已大幅上漲30%。整體而言，百健總營收端繼續被MS(多發性硬化)成熟產品線所拖累，但利潤端在“費用紀律+產品結構”支撐下表現更韌。公司Q4 2025總營收22.79億美元(意味着同比-7%)超出華爾街預期，Non-GAAP調整後每股收益1.99美元也超出預期;全年度業績方面，2025總營收98.91億美元(意味着同比+2%)，Non-GAAP調整之後的每股收益則高達15.28美元(同比-7%)，兩項業績也高於華爾街預期。百健的業績增量增長與估值彈性主要取決於“新藥矩陣”的爬坡效率，尤其是Leqembi。公司披露2025年來自LEQEMBI、SKYCLARYS、ZURZUVAE、QALSODY的合計收入接近10億美元，但Leqembi仍處在“慢熱”階段：2025Q4 Leqembi銷售約1.34億美元(較前季1.21億美元提升)，放量受神經科資源與輸注能力等系統瓶頸制約;該公司繼續把2026年某個階段的加速作爲明確目標。關鍵催化在於Leqembi IQLIK 皮下起始給藥獲FDA優先審評，PDUFA日期爲2026年5月24日——若顯著降低給藥摩擦並擴大診斷/入組效率(例如血檢更普及)，Leqembi的增長曲線才更可能從“線性”轉向“加速度”。在管線與中期佈局上，百健正用“降低神經科學單一依賴”的方式重塑風險結構：一方面通過2023年收購Reata獲得Skyclarys並強化罕見病組合;另一方面把BD與研發重心更多前移到免疫學。近期關鍵里程碑包括：Spinraza高劑量方案已在日本與歐盟獲批，美國FDA決議(PDUFA)預計2026年4月3日;litifilimab在皮膚型狼瘡(CLE)獲FDA突破性療法認定，系統性狼瘡(SLE)兩項III期研究讀出預計在2026年Q4。整體來看，2026年更像“MS下行+新藥爬坡+費用重置”的過渡年：盈利確定性高於收入確定性，而股價再評級的關鍵在於Leqembi與免疫學管線能否用更清晰的放量/數據把“控費故事”升級爲“增長故事”。砍成本與押注新產品雙線齊力推進首席執行官克里斯·維布拉赫(Chris Viehbacher)在業績會議上接受分析師採訪時表示，在努力推動新產品增長數據的同時，百健在成本端保持了“極其嚴格的紀律”。自三年多前出任CEO以來，他裁減了數百個崗位並不斷宣佈大幅降低開支的舉措，其中部分措施包括將一些藥物從研發管線中徹底移除。在維布拉赫領導下，百健近年來持續押注於較新藥物帶來的增長——包括阿爾茨海默病治療藥Leqembi以及罕見病治療藥物Skyclarys和Spinraza，以力爭抵消其MS治療藥物的持續下滑，因爲仿製藥競爭壓力正在不斷侵蝕百健相關的銷售額數據。該公司預計這種對衝不會在今年實現。維布拉赫表示，繼去年全年度的整體銷售額增長2%之後，該公司預計2026年銷售將小幅下滑，主要原因是MS治療藥物在歐洲失去獨佔權，並在美國面臨新的競爭。Leqembi於2023年初正式獲FDA監管批准，但銷售推進緩慢，受限於醫療體系的瓶頸，包括神經科醫生短缺以及醫療體系輸注能力不足。Leqembi第四季度整體銷售額約爲1.34億美元，大致符合分析師預期，高於前一季度的大約1.21億美元。維布拉赫在談及Leqembi銷售時表示：“我們希望在2026年的某個時候看到其增速加快。”百健與其日本合作伙伴衛材株式會社(Eisai Co.)正尋求在5月獲得美國政府批准，使患者們能夠在家中通過皮下注射開始使用Leqembi;這一改變可能讓該藥更易使用，並使其與禮來公司(Eli Lilly & Co.)旗下的一款頗具競爭性阿爾茨海默病治療藥形成差異化。維布拉赫表示，更廣泛地使用血液檢測來診斷阿爾茨海默病，也可能有助於擴大符合治療條件的老年患者羣體。維布拉赫一直在嘗試重塑公司，使其不再過度依賴極高風險的神經科學領域。在他的領導下，百健最大的一筆交易是於2023年以73億美元收購Reata Pharmaceuticals Inc.，由此獲得Skyclarys——這是針對一種名爲弗裏德賴希共濟失調(Friedreich’s ataxia)的罕見神經疾病的首個獲批治療藥物。近期，百健專注於在免疫學領域達成早期研究合作類交易或者相關協議，該領域以重磅藥物著稱，例如艾伯維公司(AbbVie Inc.)旗下的一款關節炎治療藥Humira。日本以及歐洲監管機構近期批准了更高劑量版本的Spinraza，百健稱其療效更佳。美國監管機構的正式決定預計將在4月作出。該公司還在等待今年數項關鍵試驗的數據，包括一種通過不同於Leqembi機制發揮作用的試驗性阿爾茨海默病藥物的研究，以及用於治療一種經常影響黑人女性的狼瘡類型的litifilimab;該病會導致免疫系統錯誤攻擊健康組織，從而引發皮疹、關節炎等症狀。
- 2026-02-06 19:45:35
黃金礦商金田(GFI.US)發盈喜 2025年利潤預增近2倍
智通財經APP獲悉，黃金礦商金田(GFI.US)表示，由於受益於金價創紀錄的漲勢，該公司去年的利潤可能增長了近兩倍。金田週五表示，預計其 2025 年的每股收益將在 3.87 美元至 4.11 美元之間，較上一年增長 178% 至 196%。該公司稱，這一增長“反映了金價大幅上漲”與“黃金銷量增加”的共同作用。去年，受地緣政治動盪驅動，投資者紛紛轉向避險資產，金價飆升了近 65%。金價在今年繼續攀升，於 1 月 29 日創下近 5600 美元的歷史新高，隨後回落了部分漲幅。在澳大利亞、智利、加納、祕魯和南非開採黃金的金田表示，去年共生產了 240 萬盎司黃金，比 2024 年增加了 18%。該公司將於本月晚些時候公佈完整的年度業績報告。
- 2026-02-06 18:39:07
FDA承諾重拳出擊仿製減肥藥灰產 諾和諾德(NVO.US)禮來(LLY.US)股價反彈
智通財經APP獲悉，總部位於丹麥的全球製藥巨頭諾和諾德(Novo Nordisk)股價在週五歐股早盤時段大幅上漲超5%，在美國食品藥品監督管理局(FDA)承諾將處理未經批准減肥藥片劑藥物的大規模營銷行爲後，該股收復了此前兩個交易日大幅下跌的部分跌幅。在美股盤前交易中，諾和諾德美股ADR(NVO.US)交易價格一度大漲超8%；禮來(LLY.US)也在昨日跌近8%後，漲近4%。在週四，美國遠程醫療公司Hims and Hers Health(HIMS.US)推出了諾和諾德獲FDA批准的減重藥Wegovy片劑版本的顯著更便宜的49美元複方仿製版本，這引發了減肥藥雙雄諾和諾德和禮來股價的下跌。據瞭解，FDA局長馬蒂·馬卡里(Marty Makary)在社交媒體平臺X上表示：“FDA將對那些大規模營銷非法仿製減肥藥的公司迅速採取行動，這些公司聲稱其產品與FDA批准的減肥藥產品類似。”他未點名任何公司。他表示：“FDA無法覈實未經批准藥物的質量、安全性或有效性。”在FDA局長髮布上述推文之後，Hims & Hers Health股價在美股盤前暴跌，跌幅一度超過7%。商品名爲Wegovy Pill的全球首款口服大分子藥物——口服司美格魯肽減肥藥片，於年初剛剛在美國上市。1月5日一經上市，便迅速成爲當地肥胖症市場的明星產品，處方量從首四天的3,071個躍升至截至1月16日當週的逾18,000個，並於截至1月23日當週進一步達到26,109個，展現強勁上市勢頭。對針頭的抗拒和對口服藥的信賴，是包括肥胖症和糖尿病在內的大多數慢性疾病患者共有的心理傾向，而治療依從性正是療效實現的重要基礎。
- 2026-02-06 16:50:24
好萊塢明星光環加持 有機兒童零食製造商Once Upon a Farm(OFRM.US)IPO定價18美元
智通財經APP獲悉，由好萊塢演員詹妮弗·加納聯合創立的有機兒童零食製造商 Once Upon a Farm (OFRM.US)以每股 18 美元的價格(位於 17 至 19 美元發行區間的中值)，通過發行 1100 萬股股票(其中 31% 爲老股轉讓)籌集了 1.98 億美元。按此定價計算，該公司的完全稀釋市值達到 8.11 億美元。該公司主要生產面向嬰幼兒的有機冷藏食品，其核心產品線包括冷壓袋裝食品，以及燕麥棒、幹零食和冷凍餐食，旨在爲消費者提供便捷、隨行的用餐選擇。其產品通過零售商和線上渠道進行分銷，目前已進駐超過 3,200 家門店，且線上銷量佔總銷量的 40%。文件顯示，截至去年9月30日的九個月內，Once Upon a Farm營收爲1.767億美元，淨虧損3980萬美元;而2024年同期營收爲1.076億美元，淨虧損1160萬美元。2025年前九個月的毛利率爲40%，低於上年同期的42%。文件顯示，其袋裝產品貢獻了大部分淨銷售額。該公司產品已進駐包括沃爾瑪(WMT.US)、塔吉特(TGT.US)、亞馬遜(AMZN.US)旗下Whole Foods和克羅格(KR.US)在內的超過2800家實體店的冷藏櫃。Once Upon a Farm 計劃在紐約證券交易所上市，股票代碼爲“OFRM”。高盛、摩根大通、美國銀行證券、威廉·布萊爾、巴克萊、Evercore ISI、德意志銀行、奧本海默以及 TD Cowen 擔任此次交易的共同賬簿管理人。近年來，面向消費者的公司上市表現相對平淡。數據顯示，該行業公司2021年在美交易所上市融資174億美元，但自那以後的總融資額僅約156億美元。自IPO以來，Cava Group(CAVA.US)和亞瑪芬體育(AS.US)的股價大幅上漲，而Webtoon Entertainmen(WBTN.US)則表現不佳。
- 2026-02-06 16:31:10
香港物流服務提供商Speed Group Holdings(SPED.US)IPO規模上調50% 擬募資1700萬美元
智通財經APP獲悉，總部位於中國香港的跨境貨運代理及物流服務提供商Speed Group Holdings(SPED.US)於週四上調了其即將啓動的首次公開發行(IPO)擬募資規模。這家中國香港企業目前計劃以每股4-5美元的發行價區間發行380萬股股票，募資1700萬美元;該公司此前曾提交申請，擬在同一價格區間發行250萬股股票。按修訂後發行規模的中點計算，Speed Group的募資額將較原預期增加50%，上市後市值預計達8400萬美元。據瞭解，Speed Group通過其子公司Speed Logistics，在北美、亞洲及歐洲地區提供電商物流(佔2025財年營收的87%)、貨運代理(12%)以及定製化倉儲配送服務(1%)。公司客戶以線上購物平臺爲主，供應商則包括跨國航空公司及快遞物流企業，其第一大客戶貢獻了2025財年約82%的營收。Speed Group成立於2021年，計劃在納斯達克掛牌上市，股票代碼爲SPED，R.F. Lafferty & Co.爲此次IPO的獨家簿記管理人。
- 2026-02-06 16:21:11
行業夢醒：Stellantis(STLA.US)也扛不住了，220億歐元減記宣告電動化“急剎車”
智通財經APP獲悉，由於成本高昂且電動汽車銷量疲軟，Stellantis NV(STLA.US)將對其業務進行全面整頓，併爲此計提約 220億歐元(約合 260億美元) 的費用。此次減記包括約 65 億歐元的現金支出，福特汽車(F.US)、通用汽車(GM.US)及其他車企此前亦有類似舉措。該公司週五表示，該決定是其計劃於 5 月發佈的新戰略的一部分。上述費用將於 2025 年下半年計入，作利潤表外處理。這筆龐大的支出主要源於管理層承認此前過度樂觀地預估了全球電動汽車轉型的速度，導致公司戰略與市場實際需求、消費者購買力及基礎設施現狀產生了嚴重脫節。Stellantis首席執行官安東尼奧·菲洛薩(Antonio Filosa)坦言，公司必須通過此次財務上的“斷臂求生”來修正過往在電動化道路上的激進擴張，以應對當前純電動汽車市場需求放緩帶來的庫存積壓與利潤侵蝕。在財務表現方面，這一重置計劃將對集團業績產生深遠衝擊。Stellantis預計，受此項計提影響，2025下半年將錄得190億至210億歐元的淨虧損，公司爲此決定暫停發放2026年度的股東股息。雖然總計222億歐元的費用中包含了大量的非現金減值，但未來四年內仍將產生約65億歐元的現金支出。此外，爲了減輕財務壓力並精簡供應鏈，該集團已決定將其在加拿大NextStar Energy電池合資項目中的49%股權悉數轉讓給合作伙伴LG新能源，並對全球範圍內的電池產能建設計劃進行理性化裁撤，涉及金額約21億歐元。同時，該聲明還包括終止與韓國電池製造商 LG 新能源在加拿大的合資企業。2022 年，該汽車製造商曾表示，將與 LG 新能源共同投資逾 50 億加元(約合 37 億美元)，在安大略省溫莎市建設加拿大首座大型電動汽車電池製造工廠。戰略轉型層面，Stellantis正加速由“全電動”願景向“多能源平衡”策略迴歸。公司明確表示，未來將不再盲目追求單一的電動化指標，而是優先考慮盈利能力與消費者的選擇自由，這意味着部分利潤微薄或無法形成規模效應的純電動項目已被取消或無限期擱置。取而代之的是，集團將重新加大對內燃機技術及混合動力產品的投入，甚至包括在關鍵車型中重新引入傳統高功率發動機。自去年 6 月接任首席執行官以來，安東尼奧·菲洛薩一直在對這家擁有 14 個品牌的汽車製造商進行徹底改革，以期奪回市場份額，同時縮減電動汽車戰略並降低美國關稅帶來的成本。Stellantis已在美國停售包括 RAM 1500 皮卡在內的純電動車型，並推遲了阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)在歐洲的電動汽車項目。在覈算應對電動汽車需求不及預期的調整成本方面，Stellantis並非孤例。福特去年 12 月表示，將爲電動汽車業務重組計提 195 億美元 費用;競爭對手通用汽車的減記規模已膨脹至 76 億美元;保時捷股份公司(Porsche AG)去年四度下調業績預期，因其正在調整電動汽車戰略方向。此外，該公司還同步披露了2025年下半年經營業績：營收淨額與工業自由現金流均較上半年實現改善，整體表現符合市場預期。不過，受合同質保估計調整等一次性因素及部分特殊事項影響，實際業績仍存在一定波動。具體來看，下半年營業利潤率錄得低於此前指引的低個位數區間(1%-3%)的水平。
- 2026-02-06 16:06:19
CPU短缺再升級！英特爾(INTC.US)、AMD(AMD.US)緊急通知中國客戶供應告急 最長交貨週期達6個月
智通財經APP獲悉，據知情人士透露，英特爾(INTC.US)和AMD(AMD.US)已向中國客戶告知服務器中央處理器(CPU)供應短缺問題，其中英特爾方面警示，相關產品交貨週期最長可達6個月。上述知情人士之一表示，受供應短缺影響，英特爾服務器產品在中國市場的整體報價漲幅已超10%，具體漲幅則根據客戶的合作合同有所不同。人工智能(AI)基礎設施領域的投資熱潮，不僅引發了專用AI芯片的搶購潮，也讓供應鏈其他環節的供需矛盾持續加劇，其中存儲芯片領域的緊缺最爲突出，相關產品價格仍在持續飆升。知情人士稱，兩家企業近幾周剛向中國客戶發出上述供貨通知，這也意味着CPU的供應短缺問題進一步升級，國內AI企業及諸多製造業廠商的生產經營壓力或將進一步加大。訂單積壓嚴重兩位知情人士表示，中國市場貢獻了英特爾超20%的全球營收，該公司第四、五代至強(Xeon)服務器CPU目前供應缺口尤爲顯著，英特爾已對相關產品實施限量供貨。他們補充道，英特爾上述型號CPU的未交付訂單積壓嚴重，交貨週期已拉長至6個月。一位知情人士及另一位第三方消息源均透露，AMD也已向合作客戶告知供應受限的情況，後者表示，AMD部分服務器CPU產品的交貨週期已延長至8至10周。英特爾今年1月在財報電話會議中已提及CPU供應短缺問題，該公司在一份聲明中表示，AI技術的快速普及，推高了市場對傳統計算芯片的需求。聲明還指出，英特爾預計2026年第一季度芯片庫存將處於歷史低位，但公司正採取積極舉措緩解供應壓力，預計從第二季度開始，產品供應情況將逐步改善。AMD則在聲明中重申了其財報電話會議中的表述，稱公司已提升產能以應對市場的強勁需求。該公司表示：“依託穩固的供應商合作協議和供應鏈體系，以及與臺積電(TSM.US)的深度合作，我們對全球範圍內滿足客戶需求充滿信心。”雙雄主導全球市場英特爾與AMD合計佔據全球服務器CPU市場的主導地位。瑞銀今年1月發佈的報告顯示，英特爾的全球市場份額已從2019年的90%以上降至2025年的約60%，而AMD的市場份額則從2019年的約5%攀升至2025年的20%以上。在中國市場，兩家企業的核心客戶包括阿里巴巴(BABA.US)和騰訊(00700)等雲計算服務商。此次服務器CPU供應短缺是多重因素共同作用的結果。英特爾方面，受芯片製造良率持續偏低的影響，公司始終難以實現產能的快速爬坡。AMD則將芯片生產全部外包給全球最大的晶圓代工廠臺積電，而臺積電目前正優先保障AI芯片的生產，留給通用CPU的產能十分有限。此外，同爲服務器核心零部件的存儲芯片短缺，也進一步加劇了CPU的供應矛盾。一位同時經銷服務器CPU和存儲芯片的分銷商透露，去年年底以來，中國市場存儲芯片價格開啓上漲通道，不少客戶爲鎖定後續存儲芯片的低價採購成本，提前加大了CPU的採購力度，進一步推高了市場需求。同時，智能體AI系統的需求激增，也讓CPU供應鏈承壓加劇。這類AI系統可完成複雜的多步驟操作，功能遠超傳統聊天機器人，其運行所需的CPU算力也遠高於傳統工作負載。
- 2026-02-06 15:55:29
豐田汽車(TM.US)上調全年利潤指引 CFO近健太接掌CEO帥印
智通財經APP獲悉，豐田汽車(TM.US)週五公佈了2026財年第三季度業績，財報顯示，豐田汽車該季度銷售淨額13.46萬億日元，同比增加8.6%；淨利潤1.26萬億日元，同比減少43%。豐田汽車預計全年銷售淨額50.00萬億日元，此前預計49.00萬億日元；預計淨利潤3.57萬億日元，此前預計2.93萬億日元。該公司將其全年營業利潤預測上調了11.8%，理由是日元疲軟和成本削減有助於抵消美國關稅帶來的影響。財報顯示，在本財年的前三個季度中，電動化車輛已佔其零售汽車銷量的近一半。銷量的增長主要得益於北美和中國等地區對混合動力車型的強勁需求。其預計2025/26財年在亞洲的銷量爲182萬輛，此前預測爲184萬輛。豐田汽車還宣佈，其首席執行官佐藤恆治將卸任，並由首席財務官近健太接任。這標誌着這家汽車製造商在三年內進行的第二次首席執行官更迭。此次領導層變動將於4月1日正式生效。屆時，佐藤恆治將出任副會長，並擔任新設立的首席行業官一職。公司在聲明中表示：“在新的領導結構下，佐藤作爲副會長兼首席行業官，將專注於包括豐田在內的更廣泛的行業事務；而近健太作爲社長兼首席執行官，將專注於公司的內部管理。”董事會調整也將於2026年6月進行，屆時近健太將加入董事會擔任董事，而佐藤恆治將辭去其董事會席位。佐藤恆治於2023年接替豐田章男出任首席執行官。
- 2026-02-06 14:51:55
阿斯利康(AZN.US)雙抗1類新藥在中國獲批臨牀
智通財經APP獲悉，近日，中國國家藥監局藥品審評中心（CDE）官網公示顯示，阿斯利康(AZN.US)申報的1類新藥注射用AZD1163獲批臨牀，擬開發治療類風溼關節炎。據悉，AZD1163是一種新型雙特異性抗體，可抑制細胞外肽基精氨酸脫亞胺酶（PAD）2和4的活性，這兩種酶在類風溼關節炎（RA）患者中負責蛋白質瓜氨酸化。在易感個體中，瓜氨酸化蛋白會激活T細胞驅動的一系列事件，促進B細胞成熟與活化，進而產生致病性抗瓜氨酸化蛋白抗體（ACPA）。ACPA與更差的預後相關，常表現爲更嚴重的關節損傷和快速進展的病程。在體外實驗中，AZD1163能抑制RA患者血清和滑液中存在的蛋白質瓜氨酸化及升高的PAD活性。2025 ACR年會首次公佈了AZD1163在健康志願者中的安全性、耐受性、藥代動力學特性及其對系統性PAD酶活性影響的藥效學數據研究。研究表明，AZD1163的暴露量呈劑量比例性增加，皮下給藥後最大濃度出現在第10天。皮下給藥的生物利用度估計爲65%。平均系統清除率爲0.15升/天，平均消除半衰期爲38天。觀察到對PAD2/4活性顯著且劑量依賴性的抑制，最大抑制率超過95%，證實了靶標結合。在AZD1163接受者中，抗藥物抗體（ADA）發生率較低，爲6.7%。不良事件較少，劑量遞增耐受性良好。這項針對抑制PAD2/4酶的新型雙特異性抗體的首次人體研究表明，在健康志願者中每兩週給藥一次的AZD1163耐受性良好，在所研究的劑量範圍內顯示出良好的藥代動力學特徵。通過離體血漿中PAD2/4活性的抑制證明了靶標結合。此項1期研究獲得的結果支持在RA患者中進一步評估AZD1163。根據ClinicalTrials官網，阿斯利康正在開展AZD1163治療類風溼關節炎患者的一項2期臨牀研究。本次該產品在中國獲批臨牀，意味着其在中國的臨牀研究即將開展。
- 2026-02-06 14:49:41
強生(JNJ.US)達雷妥尤單抗注射液四藥聯合方案在華獲批
智通財經APP獲悉，2月6日，強生(JNJ.US)宣佈，旗下創新治療藥物兆珂速®——達雷妥尤單抗注射液(皮下注射)正式獲得國家藥品監督管理局批准拓展適應症，與硼替佐米、來那度胺和地塞米松聯合用藥治療適合自體幹細胞移植的新診斷多發性骨髓瘤成年患者。這意味着患者在新診斷階段即有機會接受基於達雷妥尤單抗皮下注射製劑的四藥聯合方案，獲得一項顯著改善預後的全新治療選擇。此次獲批是基於III期PERSEUS研究結果。該研究在適合自體幹細胞移植的新診斷多發性骨髓瘤患者中，對比評估了以下兩種治療方案：以達雷妥尤單抗皮下注射製劑爲基礎的四藥聯合方案(DVRd)用於誘導及鞏固治療、隨後採用達雷妥尤單抗皮下注射製劑聯合來那度胺進行維持治療；採用硼替佐米、來那度胺及地塞米松(VRd)進行誘導和鞏固治療、隨後以來那度胺進行維持治療。DVRd方案的整體安全性與達雷妥尤單抗皮下注射製劑及VRd方案的已知安全性特徵一致。最常見的血液學不良反應(發生率≥20%)包括中性粒細胞減少症、血小板減少症和貧血。最常見的非血液學不良反應包括周圍神經病變、疲乏、外周水腫、發熱、上呼吸道感染、新型冠狀病毒感染、便祕、腹瀉、背痛、失眠、乏力和皮疹。
